[实用新型]汽车橡胶管工艺缺口的冲制靠模无效

专利信息
申请号: 201020663424.3 申请日: 2010-12-08
公开(公告)号: CN201922477U 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 周忠坤 申请(专利权)人: 宁波光明橡塑有限公司
主分类号: B26F1/14 分类号: B26F1/14;B26F1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315609 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种汽车橡胶管工艺缺口的冲制靠模,包括冲模头(1)、冲模座(2)。本实用新型采取由冲模头、冲模座组成的定位冲制装置,用冲床冲制加工的技术方案,克服了现有技术存在的劳动强度大、用工多、效率低,缺口位置不准确、线毛多,不适宜流水线作业的问题与不足,所提供的一种汽车橡胶管工艺缺口的冲制靠模,通过机械化加工使汽车橡胶管工艺缺口的成型达到了减轻劳动强度、减少用工、提高效率、提高产品质量、适合流水线配套作业的目的。
搜索关键词: 汽车 橡胶管 工艺 缺口 冲制靠模
【主权项】:
一种汽车橡胶管工艺缺口的冲制靠模,其特征在于:包括冲模头(1)、冲模座(2),其中:所述的冲模头(1)由钢质的柱状冲头(11)和规格模柄(12)组成,冲头(11)为固定于模柄(12)下方,断面为“T”形的棱柱体,冲头(11)的下端面,沿中脚棱面轴线设有凹出柱面的冲头刃口(112);所述的冲模座(2)为钢质的上小下大台阶矩块体构件,冲模座(2)下部大台阶矩块构成底座(23),冲模座(2)上部小台阶矩块的外侧面中心,设有一凸出的圆柱体的芯棒(21),整个冲模座(2)的外侧沿垂直中心线,设有由上至下的断面为“T”形的棱柱导槽(22),且断面尺寸与所述冲模头(1)的冲头(11)的断面尺寸滑动配合,所述导槽(22)的中脚棱在块体的外侧面开口,长度短于冲模头(1)的冲头(11)的长度,其差值部分,穿越芯棒(21)柱体,在芯棒(21)的上部柱面处构成冲砧刃口(211)的通孔;相互位置及连接关系为,冲模头(1)的冲头(11)滑动插入冲模座(2)的导槽(22)中,冲头(11)的中脚棱边体露出冲模座(2)的外侧面吻合插入在芯棒(21)的冲砧刃口(211)的通孔中。
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