[实用新型]有轨车辆防溜系统无效
| 申请号： | 201020665475.X | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN202011405U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 郝小平;张季双;郭尽朝;张青;王志忠;陈鹏;陈铸;杨志军 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B61H7/04 | 分类号： | B61H7/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;王凤桐 |
| 地址： | 100011 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种有轨车辆防溜系统，包括：两个制动轨(1)、制动装置(2)、升降装置(3)和液压单元(24)，两个制动轨(1)相对布置；制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，第一液压缸(7)通过制动臂(5)驱动两个制动轨(1)做横向移动；升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，第二液压缸(13)通过传动机构(38)驱动传动杆(16)转动，传动杆(16)通过偏心机构(39)驱动制动臂(5)和两个制动轨(1)做升降运动；液压单元(24)用于控制第一液压缸(7)和第二液压缸(13)动作。上述有轨车辆防溜系统能够有效地进行制动和缓解。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨 车辆 系统 | ||
【主权项】：
一种有轨车辆防溜系统，其特征在于，该有轨车辆防溜系统包括两个制动轨(1)、制动装置(2)、升降装置(3)和液压单元(24)，其中：所述两个制动轨(1)相对布置；所述制动装置(2)包括第一液压缸(7)和制动臂(5)，所述第一液压缸(7)通过所述制动臂(5)驱动所述两个制动轨(1)做横向移动；所述升降装置(3)包括第二液压缸(13)、传动机构(38)、传动杆(16)和偏心机构(39)，所述第二液压缸(13)通过所述传动机构(38)驱动所述传动杆(16)转动，所述传动杆(16)通过所述偏心机构(39)驱动所述制动臂(5)和所述两个制动轨(1)做升降运动；所述液压单元(24)用于控制所述第一液压缸(7)和所述第二液压缸(13)动作。
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