[实用新型]摩托车后减振器安装组件无效
| 申请号： | 201020665910.9 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201951641U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 汪永财;陈建国;刘治国 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 400039 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车后减振器安装组件，包括固定设置在支架连接板顶部的后减振器上端安装座、摩托车平叉和固定设置在摩托车平叉上的后减振器下端安装座；所述摩托车平叉为三角支撑平叉，所述后减振器下端安装座为设置在三角支撑平叉顶部的安装耳座。本实用新型的摩托车平叉采用三角支撑平叉，后减振器下端安装座采用设置在三角支撑平叉顶部的安装耳座，既缩短了后减振器上端安装座和后减振器下端安装座之间的安装距离，使后减振器安装结构更稳定，而且摩托车后减振器安装组件结构更简单，成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减振器 安装 组件 | ||
【主权项】：
一种摩托车后减振器安装组件，包括固定设置在支架连接板顶部的后减振器上端安装座（1）、摩托车平叉（2）和固定设置在摩托车平叉（2）上的后减振器下端安装座（3）；其特征在于：所述摩托车平叉（2）为三角支撑平叉，所述后减振器下端安装座（3）为设置在三角支撑平叉顶部的安装耳座。
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