[实用新型]一种摩托车发动机离合器齿轮有效
| 申请号： | 201020667968.7 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201896881U | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | 吴金良 | 申请（专利权）人： | 江门天钇金属工业有限公司 |
| 主分类号： | F16D11/00 | 分类号： | F16D11/00;F16H55/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 529080 广东省江*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型所述的一种摩托车发动机离合器齿轮，包括主动盘、大齿，主动盘与大齿组合装配，其大齿为斜齿。这样，斜齿啮合时，齿轮的齿阔是逐渐进入啮合、逐渐脱离啮合的，斜齿轮齿阔接触线的长度由零逐渐增加，又逐渐缩短，直至脱离接触，载荷也不是突然加上或卸下的，因此斜齿传动工作较平稳，且斜齿重叠系数大，同时参加啮合的齿数多，因而承载能力好，大大改善了摩托车发动机的整机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 离合器 齿轮 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机离合器齿轮，包括主动盘、大齿，主动盘与大齿组合装配，其特征在于：大齿为斜齿。
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