[实用新型]汽车横向多内腔节油轮胎无效
| 申请号： | 201020668655.3 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN202071635U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 何良智 | 申请（专利权）人： | 何良智 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400700 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车横向多内腔节油轮胎，它由胎面、隔离层、外层多腔内胎、内层整体内胎、轮毂组成；尤其能通过外层多腔内胎，内层整体内胎不同的压力关系，有效扩大轮胎的动态适应性获得胎面较小的阻力，同时又拥有轮胎应有的缓冲减震效果，解决了传统轮胎无法兼顾其安全节油与舒适的矛盾，获得胎面阻力和缓冲减震的双重效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 横向 多内腔 节油 轮胎 | ||
【主权项】：
一种汽车横向多内腔节油轮胎，由胎面、隔离层、外层多腔内胎、内层整体内胎、轮毂组成，其特征是：外层多腔内胎的胎囊是横向胎面靠紧排列。
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