[实用新型]电动汽车综合试验电缆接头连接装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车综合试验电缆接头连接装置，包括壳体、绝缘板、弹簧和压杆，壳体为两端敞口的中空结构，在壳体内设有绝缘板，该绝缘板通过弹簧与壳体的内底壁连接；在壳体的顶部开有窗口，该窗口中设置有压杆，所述压杆由凸轮和手柄组成，其中手柄与位于窗口外，并与凸轮的基圆相连，所述凸轮由绝缘材料制成，该凸轮的中心通过轴与壳体连接，所述压杆能够相对壳体转动。本实用新型能够快速、方便地将电机电源线接头和动力电源线接头连接在一起，不仅能够确保两个接头连接牢靠，而且操作容易、拆装便捷、省时省力，大大提高了试验效率，避免了电源线和接头损坏，节约了试验成本。同时，本实用新型还可以用于其它类型的线缆接头连接，使用范围非常广泛。

主权项

一种电动汽车综合试验电缆接头连接装置，其特征在于：壳体（1）为两端敞口的中空结构，在壳体（1）内设有绝缘板（2），该绝缘板（2）通过弹簧（3）与壳体（1）的内底壁连接；在所述壳体（1）的顶部开有窗口（1a），该窗口（1a）中设置有压杆（4），所述压杆（4）由凸轮（4a）和手柄（4b）组成，其中手柄（4b）位于窗口（1a）外，并与凸轮（4a）的基圆相连，所述凸轮（4a）由绝缘材料制成，该凸轮（4a）的中心通过轴（5）与壳体（1）连接，所述压杆（4）能够相对壳体（1）转动。