[实用新型]汽车仪表板横梁转向管柱支架无效
| 申请号： | 201020668852.5 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201901182U | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 程明强 | 申请（专利权）人： | 芜湖中瑞汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14;B62D1/14 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车仪表板横梁转向管柱支架，包括上架体、下架体和转向管栓支柱，所述的转向管栓支柱由支柱尾部、支柱支承部、支柱伸出部和与支柱伸出部相邻的支柱端头形成一体组成，所述的支柱支承部位于支柱尾部和支柱伸出部之间，所述的支柱支承部的直径大于支柱伸出部的直径而小于支柱尾部的直径。本实用新型汽车仪表板横梁转向管柱支架采用这样的结构，简化了制作工艺，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表板 横梁 转向 管柱 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表板横梁转向管柱支架，包括上架体(1)、下架体(3)和转向管栓支柱(2)，其特征在于：所述的转向管栓支柱(2)由支柱尾部(4)、支柱支承部(5)、支柱伸出部(6)和与支柱伸出部(6)相邻的支柱端头(7)形成一体组成，所述的支柱支承部(5)位于支柱尾部(4)和支柱伸出部(6)之间，所述的支柱支承部(5)的直径大于支柱伸出部(6)的直径而小于支柱尾部(4)的直径。
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