[实用新型]一种轨道车辆空调机组有效
申请号: | 201020671600.8 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN201914260U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 卢文军;赵钧 | 申请(专利权)人: | 石家庄国祥运输设备有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;F24F11/02;F25B49/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 赵立军 |
地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车辆空调机组,包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、干燥过滤器以及压缩机和控制电路;每台压缩机配套设有一个旁通电磁阀、一个液管电磁阀、两个容量控制电磁阀以及一个高压保护开关和低压保护开关;其关键改进在于:旁通电磁阀、液管电磁阀、容量控制电磁阀以及高压保护开关和低压保护开关的控制线路通过快接式插头与设于中梁顶部的端子排对接。其优点在于:将与卧式涡旋压缩机配套设置的旁通电磁阀、容量控制电磁阀、液管电磁阀以及高压保护开关和低压保护开关均通过快接式插头与设置在中梁上的端子排连接,而端子排直接与空调机组控制电路连接,方便电气元件的更换和维修。 | ||
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【主权项】:
一种轨道车辆空调机组,包括壳体、送风机、冷凝风机、蒸发器、冷凝器、干燥过滤器以及压缩机和控制电路;所述壳体中部设有由两块中隔板(7)隔成的压缩机腔;所述压缩机由设于壳体中部压缩机腔内的两台卧式涡旋压缩机(3)组成,每台卧式涡旋压缩机(3)配套设有一个旁通电磁阀(8)、一个液管电磁阀(1)、两个容量控制电磁阀(9)以及一个高压保护开关(4)和一个低压保护开关;其特征在于:所述压缩机腔中部纵向设有可拆卸的中梁(6),两台卧式涡旋压缩机(3)分别设于中梁(6)两侧;所述中梁(6)顶部设有与空调机组控制电路相连接的端子排(5);所述卧式涡旋压缩机(3)、旁通电磁阀(8)、液管电磁阀(1)、容量控制电磁阀(9)以及高压保护开关(4)和低压保护开关的控制端均通过快接式插头与设于中梁(6)顶部的端子排(5)对接。
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