[实用新型]一种自动换挡变速箱壳体夹具无效
| 申请号： | 201020672316.2 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201940830U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘安凯;金海涛;孟莹;王久红 | 申请（专利权）人： | 山东新安凯动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张维斗 |
| 地址： | 256217 山东省滨州市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于加工汽车自动变速箱壳体的夹具，具体是一种自动换挡变速箱壳体夹具，包括夹具座和夹具本体，所述夹具本体两侧分别设有定位夹紧装置Ⅰ、定位夹紧装置Ⅱ，定位夹紧装置Ⅰ与变速箱壳体的中壳体相连接，定位夹紧装置Ⅱ与变速箱得后壳体相连接。定位夹紧装置Ⅰ和定位夹紧装置Ⅱ中均设有气动夹紧机构、四个定位块和三个定位销。夹具本体垂直固定安装在夹具座上。夹具座与夹具本体之间设有加劲肋板。可同时装夹变速箱壳体的中壳体和后壳体，减少了加工过程中人工装夹产生的误差，提高了中壳体和后壳体上所加工的平面之间的配合精度。解决了同时加工两个工件需要更换夹具的缺陷，提高了加工效率和加工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动 换挡 变速箱 壳体 夹具 | ||
【主权项】：
一种自动换挡变速箱壳体夹具，包括夹具座和夹具本体，其特征是：所述夹具本体两侧分别设有定位夹紧装置Ⅰ、定位夹紧装置Ⅱ，定位夹紧装置Ⅰ与变速箱壳体的中壳体相连接，定位夹紧装置Ⅱ与变速箱的后壳体相连接。
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