[实用新型]一种行车滑线伸缩节无效
| 申请号： | 201020672471.4 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN202004301U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 任莹;马净;刘继梅;王雪卫;户传雷 | 申请（专利权）人： | 莱芜钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R41/00 | 分类号： | H01R41/00;H01R11/11 |
| 代理公司： | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人： | 周长义;崔民海 |
| 地址： | 271126 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种行车滑线伸缩节，其特征是由带腔体供电导轨(1)和带插柄供电导轨(2)两部分构成，带腔体供电导轨(1)的一端设有腔体(3)，相对带插柄供电导轨(2)的一端设有插柄(4)，带插柄供电导轨(2)的插柄(4)嵌入带腔体供电导轨(1)的腔体(3)之中，两者之间保持着紧密接触且又可以相对地自由活动，本实用新型对滑线的伸缩起到了一定的缓冲的作用，避免了因伸缩造成的滑线扭曲、滑托脱落的现象，以及因此而造成的停机事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 伸缩 | ||
【主权项】：
一种行车滑线伸缩节，其特征是由带腔体供电导轨(1)和带插柄供电导轨(2)两部分构成，带腔体供电导轨(1)的一端设有腔体(3)，相对带插柄供电导轨(2)的一端设有插柄(4)，带插柄供电导轨(2)的插柄(4)嵌入带腔体供电导轨(1)的腔体(3)之中，两者之间保持着紧密接触且又可以相对地自由活动。
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