[实用新型]一种行车凸轮控制器无效

专利信息
申请号: 201020672473.3 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN201993619U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 任莹;马净;刘继梅;王雪卫;田敬刚 申请(专利权)人: 莱芜钢铁股份有限公司
主分类号: G05B19/06 分类号: G05B19/06
代理公司: 济南鲁科专利代理有限公司 37214 代理人: 周长义;崔民海
地址: 271126 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种行车凸轮控制器,其特征是触头组1-8是方向A切除电阻的触头组,触头组9-16是方向B切除电阻的触头组,其中触头组1和2、触头组9和10的分合动作一致,用于切除最低电阻值,电动机在二档低速运转;触头组3和4、触头组11和12的分合动作一致,用于切除较低电阻,电动机在三档运转;触头组5和6、触头组13和14的分合动作一致,用于切除较高的电阻值,电动机在四档运转;触头组7和8、触头组15和16的分合动作一致,用于将电阻箱电阻值全部切除,电动机在五档高速运转,本实用新型去除使用交流接触器、中间继电器和时间继电器构成的控制柜,直接使用凸轮控制器控制电动机,不仅降低了设备故障率,而且节约了设备运行和维护成本。
搜索关键词: 一种 行车 凸轮 控制器
【主权项】:
一种行车凸轮控制器,包括护罩(17)、手轮(18)和凸轮轴(19),其特征是在切除电阻回路中,两套触头组为一组,即触头组1和2、触头组3和4、触头组5和6、触头组7和8、触头组9和10、触头组11和12、触头组13和14及触头组15和16分别为一组,其中每组的内侧端短接,外侧端接电阻箱,触头组1 8是方向A切除电阻的触头组,触头组9 16是方向B切除电阻的触头组,其中触头组1和2、触头组9和10的分合动作一致,用于切除最低电阻值,电动机在二档低速运转;触头组3和4、触头组11和12的分合动作一致,用于切除较低电阻,电动机在三档运转;触头组5和6、触头组13和14的分合动作一致,用于切除较高的电阻值,电动机在四档运转;触头组7和8、触头组15和16的分合动作一致,用于将电阻箱电阻值全部切除,电动机在五档高速运转。
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