[实用新型]起重机及其横截面变化的车架无效
申请号: | 201020672922.4 | 申请日: | 2010-12-21 |
公开(公告)号: | CN201971548U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 郭学祥;査铂;张晓广 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410600 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种起重机及其横截面变化的车架,其车架包括:位于中部的回转支撑部(1);位于前端的前支腿箱部(2);位于后端的后支腿箱部(3);连接在回转支撑部(1)与前支腿箱部(2)之间的前过渡部(4);以及连接在回转支撑部(1)与后支腿箱部(3)之间的后过渡部(5),其中,前过渡部(4)的高度沿从回转支撑部(1)到前支腿箱部(2)的方向逐渐变小;后过渡部(5)的高度沿从回转支撑部(1)到后支腿箱部(3)的方向逐渐变小。相对于现有技术中高度沿车身长度方向不变的车架,本实用新型的车架的刚度和应力并不受影响,所以本实用新型的车架的重量得到减轻,并节省了材料。 | ||
搜索关键词: | 起重机 及其 横截面 变化 车架 | ||
【主权项】:
一种起重机的车架,其特征在于,包括:位于中部的回转支撑部(1);位于前端的前支腿箱部(2);位于后端的后支腿箱部(3);连接在所述回转支撑部(1)与前支腿箱部(2)之间的前过渡部(4);以及连接在所述回转支撑部(1)与后支腿箱部(3)之间的后过渡部(5),其中,所述前过渡部(4)的高度沿从所述回转支撑部(1)到所述前支腿箱部(2)的方向逐渐变小;所述后过渡部(5)的高度沿从所述回转支撑部(1)到所述后支腿箱部(3)的方向逐渐变小。
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