[实用新型]起重机及其横截面变化的车架无效

专利信息
申请号: 201020672922.4 申请日: 2010-12-21
公开(公告)号: CN201971548U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 郭学祥;査铂;张晓广 申请(专利权)人: 三一汽车起重机械有限公司
主分类号: B66C5/00 分类号: B66C5/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 吴贵明
地址: 410600 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型提供了一种起重机及其横截面变化的车架,其车架包括:位于中部的回转支撑部(1);位于前端的前支腿箱部(2);位于后端的后支腿箱部(3);连接在回转支撑部(1)与前支腿箱部(2)之间的前过渡部(4);以及连接在回转支撑部(1)与后支腿箱部(3)之间的后过渡部(5),其中,前过渡部(4)的高度沿从回转支撑部(1)到前支腿箱部(2)的方向逐渐变小;后过渡部(5)的高度沿从回转支撑部(1)到后支腿箱部(3)的方向逐渐变小。相对于现有技术中高度沿车身长度方向不变的车架,本实用新型的车架的刚度和应力并不受影响,所以本实用新型的车架的重量得到减轻,并节省了材料。
搜索关键词: 起重机 及其 横截面 变化 车架
【主权项】:
一种起重机的车架,其特征在于,包括:位于中部的回转支撑部(1);位于前端的前支腿箱部(2);位于后端的后支腿箱部(3);连接在所述回转支撑部(1)与前支腿箱部(2)之间的前过渡部(4);以及连接在所述回转支撑部(1)与后支腿箱部(3)之间的后过渡部(5),其中,所述前过渡部(4)的高度沿从所述回转支撑部(1)到所述前支腿箱部(2)的方向逐渐变小;所述后过渡部(5)的高度沿从所述回转支撑部(1)到所述后支腿箱部(3)的方向逐渐变小。
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