[实用新型]主动锥齿轮感应加热正火感应器有效
申请号: | 201020673792.6 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201990709U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 姜波;孙彤雷;崔凯;李航宇;王宏;毛春力;郇宜梅;高霞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | C21D9/32 | 分类号: | C21D9/32 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇;单兆全 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种主动锥齿轮感应加热正火感应器,属于汽车零部件制造中的热处理领域。其结构是:蝶形有效圈分别与汇流管I、II焊接,汇流管I、过渡管I、冷却管I依序焊接,汇流管II、过渡管II、冷却管II依序焊接;水管接头I、II分别与冷却管I、II焊接在一起后与感应器接触板I、II分别焊在一起,组成感应器的导电回路。优点在于:结构新颖,使用方便,节约能源,利于环保;采用蝶形有效圈,弱化螺纹加热时的圆环效应,加强花键端面的加热效果,提高螺纹、花键端面和过渡圆角的加热均匀性,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 主动 齿轮 感应 加热 正火 感应器 | ||
【主权项】:
一种主动锥齿轮感应加热正火感应器,其特征在于:蝶形有效圈(1)分别与汇流管I(2)、汇流管II(3)焊接,汇流管I(2)、过渡管I(4)、冷却管I(8)依序焊接;汇流管II(3)、过渡管II(5)、冷却管II(9)依序焊接;水管接头(6)、(7)分别与冷却管I(8)、冷却管II(9)焊接在一起后与感应器接触板I(10)、感应器接触板II(11)分别焊接在一起。
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