[实用新型]快艇喷水推进控制系统无效

专利信息
申请号: 201020673807.9 申请日: 2010-12-22
公开(公告)号: CN201917798U 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 汝福兴;沈卫忠;石岩锋;臧瑞斌;章拯;苏生 申请(专利权)人: 常州玻璃钢造船厂
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;B63H11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种快艇喷水推进控制系统,其包括:中央控制单元,控制模式选择单元,用于检测左、右舵状态的左、右舵传感器,用于检测左、右倒航斗状态的左、右斗传感器,手动操控单元,用于控制左、右柴油机的油门的左、右机油门控制单元,用于控制左舵和倒航斗的左手柄单元、用于控制右舵和倒航斗的右手柄单元、用于控制左舵和右舵的手轮单元和用于控制离合器接排和脱排的接脱排电磁阀。本系统适用于玻璃钢滑行快艇由两台柴油机分别驱动两台喷水推进装置的控制。能实现双机双泵推进控制转速、操纵方向舵、操纵倒航斗的同步,具有操控转速与操倒航斗联动功能,具有限制高速航行时放斗的功能。
搜索关键词: 快艇 喷水 推进 控制系统
【主权项】:
一种快艇喷水推进控制系统,其特征在于包括:中央控制单元、与中央控制单元相连的控制模式选择单元、与中央控制单元相连的用于检测左舵状态的左舵传感器、与中央控制单元相连的用于检测左倒航斗状态的左斗传感器、与中央控制单元相连的用于检测右舵状态的右舵传感器、与中央控制单元相连的用于检测右倒航斗状态的右斗传感器、与中央控制单元相连的手动操控单元、与中央控制单元相连的用于控制左柴油机的油门的左机油门控制单元、与中央控制单元相连的用于控制右柴油机的油门的右机油门控制单元、与中央控制单元相连的用于控制左舵和倒航斗的左手柄单元、与中央控制单元相连的用于控制右舵和倒航斗的右手柄单元、与中央控制单元相连的用于控制左舵和右舵的手轮单元、以及与中央控制单元相连的用于控制离合器接排和脱排的接脱排电磁阀。
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