[实用新型]一种螺杆泵地面驱动装置有效
申请号: | 201020673838.4 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201953627U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 潘跃庆;林盛起;李世伟;朱进礼;冯杰;贾秀敏;王聪;路锦;梅建斌;侯伟;盛宇;马晓曦 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;辽河石油勘探局 |
主分类号: | F04B47/02 | 分类号: | F04B47/02 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 刘恩宏 |
地址: | 100007 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种石油机械技术领域,特别涉及一种螺杆泵地面驱动装置。该装置的液压防反转系统的刹车分泵利用螺栓固定在减速箱箱体上,刹车盘与刹车皮带轮用螺栓连接后通过键连接套在减速箱侧轴上;单向轴承装在轴承座内,在刹车连接套内,依次装入刹车轴、轴承、刹车端盖、刹车皮带轮;轴承座装在刹车轴一端键连接,刹车连接套装在轴承箱一侧,采用螺栓连接;齿轮泵与轴承座之间采用键连接,并用螺栓固定于轴承箱上;散热装置总成的导流罩、侧梁、连接板、固定板、主梁、皮带罩侧板、皮带罩主板依次焊接。本实用新型实现了螺杆泵用井停机时抽油杆柱的防反转脱扣,降低螺杆泵地面驱动装置减速箱及侧轴工作温度。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺杆 地面 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种螺杆泵地面驱动装置,由皮带轮(1)、弧齿锥齿轮(2)、方卡子总成(3)、盘根盒总成(4)、减速箱(5)、主轴(6)、井口密封总成(7)、井口底座(8)、液压防反转系统(9)和散热装置总成(10)组成;方卡子总成(3)座于盘根盒总成(4)上方,通过螺栓连接,盘根盒总成(4)下面连接减速箱(5),减速箱(5)内部含有主轴(6),主轴(6)上装有一对弧齿锥齿轮(2),弧齿锥齿轮(2)通过轴与一对皮带轮(1)连接,皮带轮(1)通过轴与电机相连;其特征在于:盘根盒总成(4)内部装有机械密封总成,并通过顶丝限位,将其座于主轴(6)内圆上部;减速箱(5)下部与井口底座(8)之间连接有井口密封总成(7);液压防反转系统(9)分为刹车分泵部分和齿轮泵部分两部分,刹车分泵部分装于侧轴(20)及减速箱箱体(21)上,齿轮泵部分装于电机支架上,两部分之间用皮带轮通过皮带转动进行工作;液压防反转系统(9)由轴承箱(11)、单向轴承(12)、刹车连接盘(13)、刹车轴(14)、刹车端盖(15)、齿轮泵皮带轮(16)、刹车皮带(17)、刹车盘(18)、刹车皮带轮(19)、刹车分泵(22)、输油管线(23)、油箱(24)、齿轮泵(25)、轴承座(26)和轴承箱支撑架(27)组成;刹车分泵(22)利用螺栓固定在减速箱箱体(11)上,刹车盘(18)与刹车皮带轮(19)用螺栓连接后通过键连接套在减速箱侧轴(20)上;单向轴承(12)装在轴承座(26)内,在刹车连接套(13)内,依次装入刹车轴(14)、轴承、刹车端盖(15)、刹车皮带轮(19);轴承座(26)装在刹车轴(14)一端键连接,刹车连接套(13)装在轴承箱(11)一侧,采用螺栓连接;齿轮泵(25)与轴承座(26)之间采用键连接,并用螺栓固定于轴承箱(11)上;轴承箱支撑架(27)与轴承箱(11)之间进行焊接,轴承箱(11)固定在电机支架上;散热装置总成(10)通过螺栓固定于电机支架上,散热装置总成(10)由导流罩(28)、侧梁(29)、连接板(30)、固定板(31)、主梁(32)、皮带罩侧板(33)和皮带罩主板(34)组成;导流罩(28)、侧梁(29)、连接板(30)、固定板(31)、主梁(32)、皮带罩侧板(33)、皮带罩主板(34)依次焊接。
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