[实用新型]摩托车减震筒钻孔夹具有效
| 申请号： | 201020674334.4 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201940652U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张青良 | 申请（专利权）人： | 浙江恒通机械有限公司 |
| 主分类号： | B23B47/00 | 分类号： | B23B47/00;B23Q3/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 摩托车减震筒钻孔夹具，包括工作台、液压缸和杠杆，液压缸固定在工作台上，工作台上固定有支撑板，杠杆铰接在支撑板上，杠杆一端铰接在液压缸的活塞上、另一端固定有横梁，横梁上固定有至少二个压杆，压杆的下部成型有压杆半圆缺；工作台上固定有摩托车减震筒坯件放置后座和摩托车减震筒坯件放置前座，摩托车减震筒坯件放置后座上成型有半圆凹，摩托车减震筒坯件放置前座上成型前座半圆缺。它一次可以固紧三个摩托车减震筒坯件，方便钻床一次性为三个摩托车减震筒坯件钻孔，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震 钻孔 夹具 | ||
【主权项】：
摩托车减震筒钻孔夹具，包括工作台(1)、液压缸(2)和杠杆(3)，其特征在于：液压缸(2)固定在工作台(1)上，工作台(1)上固定有支撑板(4)，杠杆(3)铰接在支撑板(4)上，杠杆(3)一端铰接在液压缸(2)的活塞上、另一端固定有横梁(5)，横梁(5)上固定有至少二个压杆(6)，压杆(6)的下部成型有压杆半圆缺(61)；工作台(1)上固定有摩托车减震筒坯件放置后座(7)和摩托车减震筒坯件放置前座(8)，摩托车减震筒坯件放置后座(7)上成型有半圆凹，摩托车减震筒坯件放置前座(8)上成型前座半圆缺(81)。
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