[实用新型]一种变速箱和液力缓速器的减速装置有效
| 申请号： | 201020674465.2 | 申请日： | 2010-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN201884595U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 黄斌;闻唯唯;文光安;童军 | 申请（专利权）人： | 深圳市特尔佳科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H47/06 | 分类号： | F16H47/06;F16H57/02 |
| 代理公司： | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人： | 满群 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变速箱和液力缓速器的减速装置。它包括有：变速箱、固定支架和液力减速器，固定支架的一侧与变速箱壳体连接，固定支架的另一侧与液力缓速器壳体连接；液力缓速器上的内花键轴套的一端套装在变速箱输出外花键轴上，液力缓速器上的内花键轴套的另一端插设有突缘，一连接螺栓穿过突缘的通孔后与变速箱输出外花键轴连接。当需要制动时，液力缓速器会产生一个与变速箱相反的力矩，通过液力缓速器上的内花键轴套传递到变速箱输出外花键轴上，从而降低变速箱的转速，充分消耗车辆动能，起到减速的作用，并将产生的大量热量由冷却水带走。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 液力缓速器 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种变速箱和液力缓速器的减速装置，包括有：变速箱、固定支架和液力减速器，其特征在于：固定支架的一侧与变速箱壳体连接，固定支架的另一侧与液力缓速器壳体连接；液力缓速器上的内花键轴套的一端套装在变速箱输出外花键轴上，液力缓速器上的内花键轴套的另一端插设有突缘，一连接螺栓穿过突缘的通孔后与变速箱输出外花键轴连接。
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