[实用新型]一种汽车及工程机械气压调节系统保护阀无效
申请号: | 201020675338.4 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201963951U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 乔跃平;谢裕兴;王华;叶新年 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
主分类号: | F16K11/20 | 分类号: | F16K11/20;F16K31/126;B60T11/28 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车及工程机械气压调节系统保护阀,包括保护阀本体、上壳体以及设在所述保护阀本体上的进气口和出气口,出气口为四个,在进气口通向每个出气口的气路上,均设有进气阀门,进气阀门设进气阀座和膜片;在进气阀门至出气口的气路上设单向阀总成,单向阀总成的导通方向为从进气口至出气口的方向。采用上述技术方案,在汽车或工程车辆多回路制动系统中设置多回路保护阀,有利于更好的保护制动系统中的安全气压,当其中一条回路失效后,仍能保证其它回路中有一定安全制动气压,提高了整车的安全使用性能;对系统压力起自动调节、安全保护作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 工程机械 气压 调节 系统 保护 | ||
【主权项】:
一种汽车及工程机械气压调节系统保护阀,包括保护阀本体(9)、上壳体(6)以及设在所述保护阀本体(9)上的进气口(17)和出气口(21、22、23、24),其特征在于:所述的出气口(21、22、23、24)为四个,在所述的进气口(17)通向每个所述的出气口的气路上,均设有进气阀门,所述的进气阀门设进气阀座和膜片(8);在所述的进气阀门至出气口的气路上设单向阀总成(16),所述的单向阀总成(16)的导通方向为从进气口至出气口的方向。
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