[实用新型]汽车四轮驱动系统无效
申请号: | 201020676097.5 | 申请日: | 2010-12-23 |
公开(公告)号: | CN202088883U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 魏尚军 | 申请(专利权)人: | 魏尚军 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34;B60K17/356 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100041 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车四轮驱动系统,其中一组驱动轮采用传统的机械传动,另一组驱动轮由液压马达驱动,液压马达的动力来源于驱动汽车的燃油发动机或电动机带动液压高压泵,液压高压泵将高压油通过液压控制阀组、管路输送到驱动轮中的液压马达。通过由液压传动系统代替现有两组机械传动四驱车中的其中一组机械传动系统,液压传动系统比机械传动具有结构简单、造价低、零部件少的优点,通过更低的造价、更简单的结构实现四轮驱动。 | ||
搜索关键词: | 汽车 四轮驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车四轮驱动系统,其特征是:其中一组驱动轮采用传统的机械传动,另一组驱动轮由液压马达驱动,液压马达的动力来源于驱动汽车的燃油发动机或电动机带动液压高压泵,液压高压泵将高压油通过液压控制阀组、管路输送到驱动轮中的液压马达。
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