[实用新型]船舶消防阀门泄漏监测系统无效
| 申请号： | 201020676714.1 | 申请日： | 2010-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN201885856U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘晓华;张义勇;孙兆强;杨滨 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02;G01M3/04;G01M3/28 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 船舶消防阀门泄漏监测系统，涉及船舶消防阀门泄漏监测系统，适用于高压阀门或普通工业领域通用阀门的泄漏监测；为了解决现有“干管”形式消防系统中传感器安装不便、监测元件挂垢无法清洗、阀门渗漏积水无法排放等问题；“湿管”形式消防系统，现有监测方法只能监测压力，无低压、高压、压力升高过快报警问题。它包括CAN总线网络、现场监测设备、液位监测单元、压力监测单元，液位监测单元的输出端与现场监测设备对应输入端连接，压力监测单元的输出端与现场监测设备对应输入端连接，现场监测设备的通讯模块的输出端连接到CAN总线网络，用于大型船舶全船消防阀门泄漏监测。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 消防 阀门 泄漏 监测 系统 | ||
【主权项】：
船舶消防阀门泄漏监测系统，其特征是它包括CAN总线网络(1)、多个现场监测设备(2)、多个液位监测单元(3)和多个压力监测单元(4)，每个液位监测单元(3)的监测信号输出端与一个现场监测设备(2)的液位监测信号输入端连接，每个压力监测单元(4)的监测信号输出端与一个现场监测设备(2)的压力监测信号输入端连接，多个现场监测设备(2)的通讯端口分别连接在CAN总线网络(1)上。
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