[实用新型]电动车变速器无效
| 申请号： | 201020680759.6 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN201887599U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡贵席 | 申请（专利权）人： | 蔡旭阳 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;B60K17/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515400 广东省揭*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动车动力传动技术领域，解决电机在相同的转速下可以输出不同的车速和不同的扭矩。是一种电动车变速器，包括箱体，所述的箱体设有电机，电机设有电机轴，电机轴与主轴传动联接，所述的主轴上固定有主动齿轮，二档主动齿轮与套在输出轴上的输出齿轮啮合传动，所述的主轴上加工有斜槽，轴转动时在斜槽的作用滑动件与二档主动齿轮连接，二档主动齿轮啮合输出齿轮从而驱动输出轴转动，所述的一档主动齿轮经过换向齿轮驱动一档输出齿轮从而驱动输出轴转动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 变速器 | ||
【主权项】：
一种电动车变速器，包括箱体(1)，所述的箱体(1)设有电机(2)，电机(2)设有电机轴(3)，电机轴(3)与主轴(8)传动联接，所述的主轴(8)上固定有一档主动齿轮(9A)，一档主动齿轮(9A)驱动一档输出齿轮(10A)和输出轴(25)转动，所述的一档输出齿轮(10A)可以在输出轴(25)上转动；其特征是：所述的主轴(8)上设有滑动件(13)，主轴(8)向某个方向旋转时滑动件(13)与斜槽(20)的配合下滑动件(13)滑向二档主动齿轮(9)与其连接带动二档主动齿轮(9)转动，所述的二档主动齿轮(9)啮合二档输出齿轮(10)转动从而带动输出轴(25)一起转动；所述的主轴旋转时能使滑动件(13)与二档主动齿轮(9)结合或分离；所述的一档输出齿轮(10A)通过单向离合(22)驱动输出轴(25)转动。
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