[实用新型]折叠式单双人自行车

摘要

本实用新型公开了一种折叠式单双人自行车，由导向系统、主车架系统、后轮车架系统和驱动系统组成，前车架前端与导向杆连接，前车架后端通过速拆连接装置与后车架连接，前车架与后车架通过速拆连接装置可转换成单人自行车车架或双人自行车车架后，用主车架连接装置与后轮车架连接，副坐垫插管位于前车架与后车架之间，副坐垫撑杆插于副坐垫插管，副把手通过连接套与副坐垫撑杆链接，副驱动有独立的副驱动轴套，副驱动轴套通过接头连接在副坐垫插管下方的连接槽上，副链轮和副飞轮通过副链条连接，主链轮和后飞轮通过主链条连接。可根据需要，在双人自行车和单人自行车之间随时进行快速转换并使用，还可从单人自行车状态把整车进行再折叠，使整车体积折叠到更小，便于存放，且外形美观。

主权项

一种折叠式单双人自行车，由导向系统、主车架系统、后轮车架系统和驱动系统组成，导向系统包括车把、导向杆(3)、前叉、前轮、刹车装置，主车架系统包括主车架、副坐垫插管(6)、副坐垫撑杆(7)、副坐垫(45)、副把手(8)，后轮车架系统包括后轮、后飞轮(18)、后轮车架，座垫撑杆、坐垫、后轮车架有货架、坐垫插管(36)、和主驱动轴套(59)，驱动系统包括主驱动(57)和副驱动(10)、主驱动(57)有主中轴(63)、主链轮(17)、副飞轮(15)、主链条(19)、曲柄和脚踏板，副驱动(10)有副中轴、副链轮(14)、副链条(16)、曲柄和脚踏板，其特征在于：主车架是由前车架(1)和后车架(2)组成，前车架(1)前端与导向杆(3)连接，前车架(1)后端通过速拆连接装置(4)与后车架(2)连接，前车架(1)与后车架(2)通过速拆连接装置(4)转换成单人自行车车架或双人自行车车架，用主车架连接装置(5)与后轮车架连接，副坐垫插管(6)位于前车架(1)与后车架(2)之间，副坐垫撑杆(7)插于副坐垫插管(6)，副把手(8)通过连接套(9)与副坐垫撑杆(7)链接，副驱动(10)有独立的副驱动轴套(11)，副驱动轴套(11)通过接头(12)连接在副坐垫插管(6)下方的连接槽(13)上，副链轮(14)和副飞轮(15)通过副链条(16)连接，主链轮(17)和后飞轮(18)通过主链条(19)连接。