[实用新型]汽车张紧轮总成铆接模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车张紧轮总成铆接模具，包括：上模装置；导套，其套设在上模装置的下端，并通过压缩弹簧连接上模装置和导套；铆头，其设置在导套内，并与上模装置的下端相连；与上模装置相对设置的下模。铆接时，将上模装置和下模固定在液压机上，导套通过压缩弹簧与上模装置的下端连接，铆头位于导套内。在铆接过程中，上模装置往下移动，由导套端面先接触调节平板，形成预压，使调节平板和衬套紧密贴合在一起，解决了调节平板一边翘起，不能和衬套紧密贴合的难题，随着上模继续下移，压缩弹簧收缩，铆头从导套内伸出进行铆接。本实用新型有效的解决了张紧轮铆接产生缝隙，造成张紧轮总成垂直度达不到要求的难题，提高了装配精度。

主权项

一种汽车张紧轮总成铆接模具，其特征在于，包括：上模装置；导套(4)，其可滑动的套设在所述上模装置的下端，并通过压缩弹簧(6)连接所述上模装置和所述导套(4)；铆头(5)，其设置在所述导套(4)内，并与所述上模装置的下端相连；与所述上模装置相对设置的下模(1)。