[实用新型]一种大型轴承吊运卡具无效
| 申请号： | 201020683149.1 | 申请日： | 2010-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202072385U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张迪科 | 申请（专利权）人： | 张迪科 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C1/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315322 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种吊运工具，尤其是涉及一种大型轴承吊运卡具，所述一侧吊臂(2)或另一侧吊臂(3)中部分别设有拐角(5)，在两“<”型一侧吊臂和另一侧吊臂的上端分别固定设置连接环(7)且由绳链(1)串联，两“<”型一侧吊臂和另一侧吊臂上部分别设置有穿孔(8)，由轴(4)活动串接一侧吊臂和另一侧吊臂上部的穿孔，使所述一侧吊臂和另一侧吊臂下部形成钳口，在一侧吊臂和另一侧吊臂的下部对应设置卡具(6)，两卡具的圆弧卡接面为同一水平面；本实用新型通过两“<”型结构的吊臂上部铰接，在两“<”型结构吊臂下部的卡具圆弧卡接面卡住轴承，并利用所述绳链吊起的同步卡具圆弧卡接面锁紧轴承两侧，实现了稳定吊运的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 轴承 卡具 | ||
【主权项】：
一种大型轴承吊运卡具，包括一侧吊臂(2)、另一侧吊臂(3)、绳链(1)和卡具(6)，其特征在于：在一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)的中部分别设有“＜”型拐角(5)，在两“＜”型一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)的上端分别固定设置连接环(7)且由绳链(1)串联，两“＜”型一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)上部分别设置有穿孔(8)，由轴(4)活动串接一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)上部的穿孔(8)，使所述一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)下部形成钳口，在一侧吊臂(2)和另一侧吊臂(3)的下部对应设置卡具(6)，两卡具(6)的圆弧卡接面(9)为同一水平面。
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