[实用新型]电、冷却液混合燃油加热系统有效
| 申请号： | 201020684467.X | 申请日： | 2010-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN201953521U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 李冠霖;朱宏志;邢喜春;戈非;张慧英;朱双艳;尹燕升;马力;张亮;纪英;王向征;贾昭远;范家政 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/125;F02N19/10;F02N19/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电、冷却液混合燃油加热系统，其特征在于：在油箱总成上的吸油管和回油管、加热器输油管、粗滤器、发动机上的细滤器上设有电加热器；加热器输油管一端与加热器相连，另一端与吸油管相连；回油管和发动机之间设有加热套管；在粗滤器、发动机和吸油管之间设有加热套管。其提高了发动机低温冷启动性能及环境适应能力，还可以使用相应低牌号柴油，降低用户的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却液 混合 燃油 加热 系统 | ||
【主权项】：
电、冷却液混合燃油加热系统，其特征在于：在油箱总成上的吸油管和回油管、加热器输油管、粗滤器、发动机上的细滤器上设有电加热器；加热器输油管一端与加热器相连，另一端与吸油管相连；回油管和发动机之间设有加热套管；在粗滤器、发动机和吸油管之间设有加热套管。
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