[实用新型]一种纯电动车结构总成有效
| 申请号： | 201020688699.2 | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201951270U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王宣锋;石光;金启前;裴晓娟;张颖;凌启胜 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/00;B60K11/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇;魏征骥 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种纯电动车结构总成，属于纯电动车结构总成。逆变器和DC/DC转换器，分别与前支架总成、后支架总成的上层固定连接；高压交流电机与减速器总成分别位于前支架总成、后支架总成的下层、并且高压交流电机与左纵臂梁固定连接、减速器总成与右纵臂梁固定连接；电机冷却回路水泵和高压电池冷却回路水泵分别与前支架总成固定连接。优点是结构新颖，“双层式”悬置结构简单紧凑、重量轻、整体刚度强、装配容易、制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 结构 总成 | ||
【主权项】：
一种纯电动车结构总成，其特征在于：逆变器和DC/DC转换器，分别与前支架总成、后支架总成的上层固定连接；高压交流电机与减速器总成分别位于前支架总成、后支架总成的下层、并且高压交流电机与左纵臂梁固定连接、减速器总成与右纵臂梁固定连接；电机冷却回路水泵和高压电池冷却回路水泵分别与前支架总成固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车集团公司，未经中国第一汽车集团公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020688699.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：磁浮列车悬浮间隙传感器的安装定位结构
- 下一篇：一种汽车仪表指针
