[实用新型]汽车制动毂数控立车夹具无效
| 申请号： | 201020689358.7 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201960389U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 郑建桥;谷加运 | 申请（专利权）人： | 山东济宁特力机床有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/12 | 分类号： | B23Q3/12 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车制动毂数控立车夹具，三件卡爪与液压卡盘联接，液压卡盘上面固定过渡板，过渡板上开有用于安装和固定定位块的T型槽，定位块上设置定位轴，有连接板，连接板的中间与卡爪上端部铰接，在连接板的两端铰接可以上下摆动的连接块，连接块上下两端铰接可以左右摆动的夹紧爪，每个夹紧爪的两端装有顶丝。本实用新型一次装夹完成整个汽车制动毂的加工，有效控制了此类薄壁零件夹紧的变形量及内腔椭圆度的跳动量，提高了生产效率，减轻了劳动强度，并且具有结构简单、紧凑、经济、适用的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 数控 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车制动毂数控立车夹具，包括液压卡盘，其特征在于：有三件卡爪(1)与液压卡盘(2)联接，液压卡盘(2)上面固定过渡板(3)，过渡板(3)上开有用于安装和固定定位块(4)的T型槽，定位块(4)上设置定位轴(5)，有连接板(6)，连接板(6)的中间与卡爪(1)上端部铰接，在连接板(6)的两端铰接可以上下摆动的连接块(7)，连接块(7)上下两端铰接可以左右摆动的夹紧爪(8)，每个夹紧爪(8)的两端装有顶丝(9)。
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