[实用新型]履带式雪地车底盘

摘要

本实用新型涉及机动车辆的底盘，具体涉及一种雪地车底盘。它包括底盘架体（1）、左右驱动轮（2）、若干个负重轮（3）和左右引导轮（4），各负重轮（3）分别通过独立悬挂避震机构（5）安装在底盘架体（1）的顺梁（11）上，独立悬挂避震机构（5）由拐臂（51）和减震弹簧（52）构成，负重轮（3）转动安装在拐臂（51）的负重轮轴（52）上，拐臂（51）的铰接轴（53）铰接在底盘架体（1）的顺梁（11）上，减震弹簧（54）安装在拐臂（51）与底盘架体（1）之间起到避震作用，减震弹簧（54）为板簧或扭簧。它具有减震效果好、越野性能好、结构简单造价低的优点，其负重轮采用独立悬挂减震机构，更有益于提高其自动平衡性，人们乘坐起来会感到更舒服，越野速度也可以得到很大的提升。

主权项

履带式雪地车底盘，它包括底盘架体（1）、左右驱动轮（2）、若干个负重轮（3）和左右引导轮（4），其特征在于：各负重轮（3）分别通过独立悬挂避震机构（5）安装在底盘架体（1）的顺梁（11）上，独立悬挂避震机构（5）由拐臂（51）和减震弹簧（52）构成，负重轮（3）转动安装在拐臂（51）的负重轮轴（52）上，拐臂（51）的铰接轴（53）铰接在底盘架体（1）的顺梁（11）上，减震弹簧（54）安装在拐臂（51）与底盘架体（1）之间起到避震作用，减震弹簧（54）为板簧或扭簧。