[实用新型]扇形片电机定子铁芯压装机

摘要

本实用新型涉及电机定子铁芯，特指一种扇形片电机定子铁芯压装机。叠装形式为立式，它具有工件不管在压紧和松开状态下回转、压紧、松开、保压、自动焊接功能，并且有定子铁芯叠装焊接完成后自动脱模功能。

主权项

扇形片电机定子铁芯压装机，包括主轴（1）、主轴轴承座（2）、主轴承（3）、油缸、集中进油轴（11）、机座（12）、工装定位板（13）、活塞杆接套和接杆（14）、工装顶出套（15）、压紧螺母（16），其特征在于：在机座（12）上一侧设有自动焊机，所述自动焊机由自动焊机传动结构、自动焊机床身（27）、拖板（28）、焊头进给固定调整板（29）和自动焊接变速箱体（17）组成，自动焊机床身（27）装在自动焊机变速箱体（17）上部，拖板（28）的导轨扣在自动焊机床身（27）导轨上滑动配合，设有焊头的焊接头进给固定调整板（29）设置在拖板（28）上，焊头进给固定调整板（29）保证焊头角度、位置调整，为了保证焊接焊缝直线度，安装自动焊机床身（27）时，自动焊机床身（27）导轨应与压装机的主轴（1）平行；所述自动焊机传动结构由电机（18）、第一传动齿轮（19）、第二传动齿轮（20）、第一伞齿轮（21）、第二伞齿轮（22）、第一齿轮（23）、第二齿轮（24）、丝杆（25）和螺母（26）组成；所述电机（18）装在自动焊接变速箱体（17）的后侧面，第一传动齿轮（19）装在电机（18）的轴上，第二传动齿轮（20）和第一伞齿轮（21）通过自动焊接变速箱体轴承座装在自动焊接变速箱体（17）后侧面，第二传动齿轮（20）与第一传动齿轮（19）啮合，第二伞齿轮（22）和第一齿轮（23）一起通过自动焊接变速箱体上端面轴承座装在自动焊接变速箱体（17）上，第二伞齿轮（22）与第一伞齿轮（21）啮合，丝杆（25）一端通过变速箱体轴承座装在变速箱体（17）上，另一端安装在自动焊机床身（27）的顶部，第二齿轮（24）装在位于变速箱体的丝杆（25）一端上，第二齿轮（24）与第一齿轮（23）啮合，螺母（26）装在拖板（28）上，通过传动齿轮，伞齿轮和齿轮变速将动力传递到丝杆（25），由螺母（26）达到控制拖板（28）升降运动的目的。