[实用新型]一种摩托车碳罐无效
| 申请号： | 201020690807.X | 申请日： | 2010-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201908750U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吕岩;曹宇强;叶春华;申彬;乐志武 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖;张先芸 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车碳罐，包括碳罐本体，其上设置有吸附口、脱附口和空气入口，其特点在于：所述脱附口外端直径与化油器脱附口直径匹配；所述脱附口外端的内壁和碳罐本体内腔壁之间具有一个小直径端向外的锥形过渡段，所述锥形过渡段的锥度为30°~60°，所述脱附口与碳罐本体内腔壁相交处直径为10毫米。采用本实用新型的碳罐，不需要用变径胶管，而是用普通胶管即可实现碳罐与化油器的脱附口的连接，并且使碳罐脱附时空气阻力维持在较低值。这样就既降低了生产成本，又保证了碳罐的脱附能力能够满足系统供油的要求，保证摩托车行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 | ||
【主权项】：
一种摩托车碳罐，包括碳罐本体，其上设置有吸附口、脱附口和空气入口，其特征在于：所述脱附口外端直径与化油器脱附口直径匹配；所述脱附口外端的内壁和碳罐本体内腔壁之间具有一个小直径端向外的锥形过渡段，所述锥形过渡段的锥度为30°~60°，所述脱附口与碳罐本体内腔壁相交处直径为10毫米。
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