[实用新型]一种机械式汽车后箱门开闭装置无效
| 申请号： | 201020691151.3 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201924735U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 周云飞 | 申请（专利权）人： | 周云飞 |
| 主分类号： | E05F13/00 | 分类号： | E05F13/00 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张媛德;范严生 |
| 地址： | 651600 云南省楚雄彝*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种机械式汽车后箱门开闭装置涉及一种货运汽车车箱后门的开闭装置，本实用新型由车门传动装置、车箱升降传动装置构成，车箱升降传动装置位于两组车门传动装置的中间，车箱升降传动装置与车门传动装置连接在同一传动轴上，传动轴位于车体底盘尾部上，车箱升降传动装置是两个轴承座和轴承座之间的两个半径大小不一致的钢绳绞盘，半径小的钢绳绞盘上的钢绳与车箱前端连接，半径大的钢绳绞盘上的钢绳与车箱末端连接，车门传动装置分别由两个轴承座和轴承座之间的钢绳绞盘构成，钢绳绞盘上的钢绳分别通过定滑轮与车门的两端连接。本实用新型开启方便、安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械式 汽车 后箱门 开闭 装置 | ||
【主权项】：
一种机械式汽车后箱门开闭装置，由车门传动装置、车箱升降传动装置构成，其特征在于，车箱升降传动装置位于两组车门传动装置的中间，车箱升降传动装置与车门传动装置连接在同一传动轴上，传动轴位于车体底盘尾部上，车箱升降传动装置是两个轴承座和轴承座之间的两个半径大小不一致的钢绳绞盘，半径小的钢绳绞盘上的钢绳与车箱前端连接，半径大的钢绳绞盘上的钢绳与车箱末端连接，车门传动装置分别由两个轴承座和轴承座之间的钢绳绞盘构成，钢绳绞盘上的钢绳分别通过定滑轮与车门的两端连接。
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