[实用新型]带附板输送链驱动装置无效
| 申请号： | 201020691200.3 | 申请日： | 2010-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201989681U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 田刚;程晓东 | 申请（专利权）人： | 重汽集团专用汽车公司 |
| 主分类号： | B60P1/36 | 分类号： | B60P1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带附板输送链驱动装置，设置在活动底板式自卸车的车厢底部，驱动活动底板运动，它包括液压马达、减速机、主动链轮、从动链轮、带附板输送链，带附板输送链与活动底板固定连接，所述液压马达和减速机通过支座固定设置在车厢边板的后侧，液压马达连接减速机，主动链轮连接减速机的输出端，从动链轮通过支座及轴承固定设置在车架上，主动链轮、从动链轮与带附板输送链啮合传动。采用链传动驱动活动底板运动，结构紧凑、占用空间小，提高了活动底板运动的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 带附板 输送 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种带附板输送链驱动装置，设置在活动底板式自卸车的车厢底部，驱动活动底板运动，其特征在于：它包括液压马达、减速机、主动链轮、从动链轮、带附板输送链，带附板输送链与活动底板固定连接，所述液压马达和减速机通过支座固定设置在车厢边板的后侧，液压马达连接减速机，主动链轮连接减速机的输出端，从动链轮通过支座及轴承固定设置在车架上，主动链轮、从动链轮与带附板输送链啮合传动。
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