[实用新型]分体式铅酸蓄电池无效
| 申请号： | 201020692313.5 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201910470U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 吴泽民;冯超;肖美临 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M2/28 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种分体式铅酸蓄电池，解决现有铅酸蓄电池因某一单体失效造成总成完全报废的问题，包括内设有铅酸蓄电池总成的壳体、设有正极连接柱和负极连接柱的上盖板，铅酸蓄电池总成的正极和负极分别与正极连接柱和负极连接柱连接，壳体与上盖板密封连接，铅酸蓄电池总成由多个均设有单体正极接线柱和单体负极接线柱的2V单体铅酸蓄电池和用于串联各个2V单体铅酸蓄电池的连接件构成，2V单体铅酸蓄电池共六个。本实用新型具有结构简单、方便修复，可降低电池使用成本的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 蓄电池 | ||
【主权项】：
一种分体式铅酸蓄电池，包括内设有铅酸蓄电池总成(1)的壳体(2)、设有正极连接柱(3.1)和负极连接柱(3.2)的上盖板(3)，其中，所述铅酸蓄电池总成(1)的正极和负极分别与正极连接柱(3.1)和负极连接柱(3.2)连接，所述壳体(2)与上盖板(3)密封连接，其特征在于：所述铅酸蓄电池总成(1)由多个均设有单体正极接线柱(1.1.1)和单体负极接线柱(1.1.2)的2V单体铅酸蓄电池(1.1)和用于串联各个2V单体铅酸蓄电池(1.1)的连接件(1.2)构成。
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