[实用新型]架空索道厢体防摆动装置无效

专利信息
申请号: 201020694490.7 申请日: 2010-12-31
公开(公告)号: CN201980229U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 林国辉 申请(专利权)人: 贵州云马飞机制造厂
主分类号: B61B12/04 分类号: B61B12/04;F16F15/023
代理公司: 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 代理人: 杨云
地址: 561019*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种架空索道厢体防摆动装置,属于安全平衡装置;旨在提供一种防摆效果好、可靠性高的防摆动装置。它包括车架、挂轴和吊厢;该装置由固定在车架(1)上的上油缸(11)和下油缸(9)、分别设在两油缸中带有齿条的活塞(13)、固定在两油缸之间的箱体(10)、支承在该箱体中与挂轴(2)固连的输出轴(8)、固定在输出轴上与两齿条啮合的齿轮、与上油缸(11)和下油缸(9)左右两端连通的液压系统(12)构成。本实用新型具有结构简单、安装维修方便、不漏油、使用寿命长等诸多优点;是一种可有效防止缆车吊厢前后摆动的理想装置。
搜索关键词: 架空 索道 厢体防 摆动 装置
【主权项】:
一种架空索道厢体防摆动装置,包括通过车轮设在索道上的车架、安装在该车架上的挂轴、固定在该挂轴上的吊厢、固定在车架上防摆装置;其特征在于:所述防摆装置由分别固定在车架(1)上的上油缸(11)和下油缸(9)、分别设在所述两油缸中带有齿条的活塞(13)、固定在两油缸之间的箱体(10)、支承在该箱体中并与挂轴(2)固定连接的输出轴(8)、固定在该输出轴上与上述两齿条同时啮合的齿轮、固定在车架(1)上分别与上油缸(11)和下油缸(9)两端连通的液压系统(12)构成;其中,上油缸(11)的左右两腔分别为低压油腔(14)和高压油腔(15)、下油缸(9)的左右两腔分别为高压油腔(15)和低压油腔(14)。
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