[实用新型]汽车自动座椅

摘要

本实用新型涉及汽车自动座椅，包括底座、座盘和靠背；座盘放置在底座上，座盘与靠背之间通过仰角器连接；还包括腿托和脚踏板，腿托分为两节，依次为第一节腿托和第二节腿托；所述第一节腿托与座盘的左、右支座可转动地连接，座盘的左支座上安装第一电机，第一电机连接有涡轮减速齿轮组，座盘的右支座上设有支承并随第一节腿托转动的右转轴，右转轴上分别设有角度电位器感测机构和转动限位块；在第一节腿托上有导槽，第二节腿托上有与第一节腿托上导槽位置对应的滑块；第一节腿托上装有第二电机，第二电机电机输出端所连接的螺杆与固定于第二节腿托上的螺母配合，第二节腿托的一侧设有长度电位器感测机构。

主权项

汽车自动座椅，包括底座、座盘和靠背；座盘放置在底座上，座盘与靠背之间通过仰角器连接；其特征在于，还包括：腿托和脚踏板，腿托分为两节，依次为第一节腿托和第二节腿托；所述第一节腿托与座盘的左、右支座可转动地连接，座盘的左支座上安装第一电机，第一电机连接有涡轮减速齿轮组，涡轮减速齿轮组的输出端连接并驱动第一节腿托转动，座盘的右支座上设有支承并随第一节腿托转动的右转轴，右转轴上分别设有用于测量第一节腿托转动角度的角度电位器感测机构和限制第一节腿托转动的转动限位块；在第一节腿托上有导槽，第二节腿托上有与第一节腿托上导槽位置对应的滑块；第一节腿托上装有第二电机 ，第二电机电机输出端所连接的螺杆与固定于第二节腿托上的螺母配合，第二节腿托的一侧设有用于感测第二节腿托相对于第一节腿托伸缩距离的长度电位器感测机构，根据角度电位器感测机构感测到第一节腿托的转动角度，通过长度电位器感测机构控制第二节腿托的伸缩距离；所述脚踏板与所述第二节腿托的端部刚性固定连接。