[实用新型]白车身尾门框检测工具有效
申请号: | 201020696648.4 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201974126U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 潘敏;刘立华;韩卫东 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车制造领域,提供了一种白车身尾门框检测工具,工具包括框架,设置在所述框架上的第一定位基准销、第二定位基准销、第一定位基准块、第二定位基准块、辅助定位销,还包括设置在所述框架上的测量销和测量块。该工具可以简易便捷准确的检测尾门框的尺寸,实现对尾门框尺寸波动实时监控,有效控制了整车的外观质量。 | ||
搜索关键词: | 车身 门框 检测工具 | ||
【主权项】:
一种白车身尾门框检测工具,其特征在于:包括框架(1),设置在所述框架(1)上的第一定位基准销(2)、第二定位基准销(3)、第一定位基准块(4)、第二定位基准块(5)、辅助定位销(12),还包括设置在所述框架(1)上的测量销和测量块,所述第一定位基准销(2)、第二定位基准销(3)、第一定位基准块(4)、第二定位基准块(5)设置在所述框架上端,两个定位基准销的销尖朝下,两个定位基准块分别贴近设置在两个定位基准销处,所述辅助定位销(12)设置在所述框架(1)的下端,销尖朝下,所述测量销和测量块设置在所述框架(1)上与车尾灯和尾门安装的间隙段差有直接关系的位置。
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