[实用新型]汽车制动主缸钢珠连接活塞总成有效
| 申请号： | 201020696932.1 | 申请日： | 2010-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN202022199U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 彭建成;张晓健 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;F16B21/18 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动主缸钢珠连接活塞总成，包括弹簧座、回位弹簧、拉杆和活塞，所述拉杆的前端与弹簧座固定连接，后端开有通孔，活塞的端部开有环槽，拉杆的通孔内装有钢珠，回位弹簧一端顶住弹簧座，另一端顶住拉杆，回位弹簧的内圈压住钢球将钢球底部压入活塞的环槽内。藉由上述之结构，可方便地实现活塞总成的装配，不但结构简单，而且装配效率高。本实用新型之汽车制动主缸钢珠连接活塞总成的部件连接可靠、稳定，能避免松脱，可有效保证制动的有效性及安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 钢珠 连接 活塞 总成 | ||
【主权项】：
汽车制动主缸钢珠连接活塞总成，包括弹簧座、回位弹簧、拉杆和活塞，其特征在于：所述拉杆的前端与弹簧座固定连接，后端开有通孔，活塞的端部开有环槽，拉杆的通孔内装有钢珠，回位弹簧一端顶住弹簧座，另一端顶住拉杆，回位弹簧的内圈压住钢球将钢球底部压入活塞的环槽内。
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