[实用新型]一种主、副车架弹性连接结构无效
| 申请号： | 201020699551.9 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201999063U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 陈言平 | 申请（专利权）人： | 陈言平 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆部件技术领域，具体公开一种主、副车架弹性连接结构。该主、副车架弹性连接结构包括主车架、副车架、车架连接板、副车架连接板、第一螺栓、第一螺母和弹簧；主车架与车架连接板紧固连接；副车架与副车架连接板固定连接；副车架位于主车架的上面；弹簧套在第一螺栓上，套有弹簧的第一螺栓和第一螺母将车架连接板和副车架连接板紧固在一起。本实用新型提供的主副车架弹性连接结构，由于添加的弹簧具有较好的弹性形变性能，使得车辆在行驶中，可以有效地减少副车架的冲击力及内应力，防止副车架出现早期变形和损坏，保证车辆的使用性能，提高整车的安全性，延长整车使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车架 弹性 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种主、副车架弹性连接结构，其特征在于，包括主车架、副车架、车架连接板、副车架连接板、第一螺栓、第一螺母和弹簧；所述主车架与车架连接板紧固连接；所述副车架与副车架连接板固定连接；所述副车架位于所述主车架的上面；所述弹簧套在所述第一螺栓上，套有弹簧的第一螺栓和第一螺母将车架连接板和副车架连接板紧固在一起。
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