[实用新型]一种用于飞机的应急逃生装置有效
| 申请号： | 201020701309.0 | 申请日： | 2010-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN202226060U | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李全祥;毕建刚;王军平;王扎根 | 申请（专利权）人： | 中国飞行试验研究院 |
| 主分类号： | B64D25/00 | 分类号： | B64D25/00;B64D25/06;B64D47/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于飞机的应急逃生装置，尤其是飞机失速试飞条件下的应急逃生装置。所述用于飞机的应急逃生装置包括舱内设置的若干把手、开关、指示灯及应急通道两侧的扶手。这种用于飞机的应急逃生装置刚度强度满足要求，结构紧凑，使用方便，维护简单，制造成本低，本实用新型的制造思路、方法和工艺流程，可以推广到运输类飞机失速试飞时应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞机 应急 逃生 装置 | ||
【主权项】：
一种用于飞机的应急逃生装置，其特征在于，包括以下部分：1)正、副驾驶员的安全带设置为包含肩部、腰部和裆部固定的五点式安全带；2)驾驶舱门的8框处设置一个把手和操纵系统连接机构保护罩一个；3)驾驶舱设置开关和指示灯各一个；4)工作舱应急出口上方固定钢丝绳一根；5)在工作舱通往应急出口的应急通道两侧设置扶手两组；6)在工作舱45框处加装开关一个和指示灯两个；7)从休息舱8框到设备舱17～24框再到工作舱45框的中间两侧设置扶手两组。
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