[实用新型]一种刹车效果好的绞车有效
申请号: | 201029180002.8 | 申请日: | 2010-02-04 |
公开(公告)号: | CN201619981U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 靳邦胜;李正国;余新光 | 申请(专利权)人: | 杭州洛基机械制造有限公司 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D5/14 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 311400 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种刹车效果好的绞车,对现有技术中的刹车装置进行了改进,刹车装置包括刹车块、第一刹车盘、第二刹车盘、刹车扭簧、螺旋轴和联轴器,用于绕卷钢索的滚筒静止时,第一刹车盘和第二刹车盘通过刹车扭簧的预紧力夹紧刹车块,滚筒转动时,通过第二刹车盘和螺旋轴之间的转速差使第二刹车盘沿螺旋轴的外螺纹转动与第一刹车盘靠近夹紧刹车块。本实用新型绞车的刹车采用盘式制动器,刹车块与滚筒内壁紧配并固定在滚筒上,制动产生的热能由刹车块传递到滚筒上,由滚筒散发到空气中,散热效果好,另外传动轴通过行星齿轮减速装置与滚筒连接传动,可以获得较大的速度差,刹车盘对刹车块的夹紧力强,刹车效果好。 | ||
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【主权项】:
一种刹车效果好的绞车,包括用于绕卷钢索的滚筒、沿滚筒轴线贯穿滚筒的传动轴以及位于滚筒内的刹车装置,所述的传动轴一端连接马达的输出轴,另一端通过减速装置与滚筒连接,其特征在于,所述的传动轴的两端均通过平行于其轴线的键槽结构与马达及减速装置传动;所述的刹车装置包括:a)固定在滚筒内壁的刹车块,刹车块绕传动轴设置且与传动轴外壁之间有第一间隙;b)位于刹车块远离马达一侧的第一刹车盘,第一刹车盘套在传动轴上;c)位于第一刹车盘远离马达一侧的固定在传动轴上的隔套,用于限定第一刹车盘沿传动轴滑动的极限位置;d)位于刹车块靠近马达一侧的第二刹车盘,第二刹车盘套在传动轴上,在第二刹车盘靠近的马达一侧与传动轴外壁之间有第二间隙,该侧的端面上还设有第一拨动部件,所述的第二刹车盘在第二间隙的部位带有内螺纹;e)刹车扭簧,刹车扭簧一端伸入所述的第一间隙且固定在传动轴上,另一端固定在第二刹车盘靠近刹车块的一侧;f)固定套在传动轴上的带有外螺纹的螺旋轴,螺旋轴带有外螺纹的部分伸入所述的第二间隙与第二刹车盘的内螺纹配合;g)一端连接马达输出轴、另一端套在传动轴端头上与传动轴之间采用所述的键槽结构传动的联轴器,联轴器远离马达的一侧设有用于与所述的第一拨动部件相配合传动的第二拨动部件;滚筒静止时,第一刹车盘和第二刹车盘通过刹车扭簧的预紧力夹紧刹车块,滚筒转动时,通过第二刹车盘和螺旋轴之间的转速差使第二刹车盘沿螺旋轴的外螺纹转动与第一刹车盘靠近夹紧刹车块。
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