[发明专利]内燃机的控制装置有效
| 申请号： | 201080001685.1 | 申请日： | 2010-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102439276A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 永乐玲 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D23/00;F02D43/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的控制装置，具有检测设置于排气路径(10)上的净化催化剂(20)的入口附近的温度即入口温度(t3)的机构和检测设置于排气路径的涡轮增压器(12)的排气涡轮(14)附近的温度即涡轮温度(t2)的机构，同时具有控制内燃机的进气门与排气门同时呈打开状态的气门重叠(v)的结构。而且，在入口温度(t3)低于入口高温度基准值(T31)，且涡轮温度(t2)高于比入口高温度基准值高的涡轮高温度基准值(T21)的情况下，使气门重叠量(v)增加，以使其大于涡轮高温时基准量(V0)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，其特征在于，该控制装置具备：入口温度检测机构，其检测设置于内燃机的排气路径上的净化催化剂的入口附近的温度即入口温度；涡轮温度检测机构，其检测涡轮温度，该涡轮温度为比上述净化催化剂的入口附近靠向上游侧的温度，且为设置于上述排气路径的涡轮增压器的排气涡轮附近的温度；重叠控制机构，其控制上述内燃机的进气门与排气门同时呈打开状态的气门重叠；入口高温判断机构，其判断上述入口温度是否低于入口高温度基准值；以及涡轮高温判断机构，其判断上述涡轮温度是否高于比上述入口高温度基准值还高的涡轮高温度基准值，在判断出上述入口温度低于上述入口高温度基准值，且判断出上述涡轮温度高于涡轮高温度基准值时，上述重叠控制机构使气门重叠量增加，以使其大于涡轮高温时基准量。
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