[发明专利]铁道车辆结构体及其制造方法有效
| 申请号： | 201080002097.X | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN102099236A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 梅林友则;稻村文秀;杉浦江 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08;B29C70/06;B32B5/00;B32B15/14 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 兵库县*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的铁道车辆结构体，能够在改善外观、提高制作精度以及制造效率的同时，也保持良好的循环利用性能。本发明的铁道车辆结构体，具备形成开口（2b～2d）的金属制的侧外板（2）、与侧外板（2）的内表面接合，在车辆的前后方向上延伸的金属制的多个横骨架构件（3）、与侧外板（2）的内表面接合，在车辆的上下方向上延伸的金属制的多个纵骨架构件（4）、以及与侧外板（2）的内表面侧，即包含划定开口（2b～2d）的周边部（2f～2h）的角落部分或纵骨架构件（4）之间的一部分的规定的部分接合的纤维增强树脂构件（5A～5D）。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆结构体，具备：形成开口的金属制的侧外板、与所述侧外板的内表面接合，在车辆的上下方向或车辆的前后方向上延伸的金属制的多个骨架构件、以及与作为所述侧外板的内表面侧的纤维增强树脂构件，其接合于包含划定所述开口的周边部的角落部分或所述骨架构件之间的一部分的规定的部分。
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