[发明专利]平板车身有效
| 申请号： | 201080003050.5 | 申请日： | 2010-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN102202936A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | B·林德斯特伦 | 申请（专利权）人： | 瑞典钢铁公司EMEA公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B62D33/02;B65D88/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 瑞典乌克*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 平板车身(1，80)包括底部(21)，两个相对的侧边(31、32、41、42、63、83、84)连接于所述底部(21)，所述两个相对的侧边包括长侧边或者短侧边以及至少一个附加侧边以便形成载货空间(LV)，所述底部具有在所述平板车身(1、80)的两个相对侧边之间表的面长度位于大于所述相对的侧边之间的间距车身的底部表面，所述底部的至少一部分朝向所述载货空间(LV)向内弯曲，其中，安装了至少一个拉杆装置(22)，所述至少一个拉杆装置(22)的一个端部连接于所述平板车身(1、80)的相对侧边中的一个，另一个端部因此连接于所述平板车身(1、80)的另一相对侧边，以便当所述车身承载平板(1、80)的底部装载货物时消除所述侧边的弯曲。 | ||
| 搜索关键词： | 平板 车身 | ||
【主权项】：
平板车身(1，80)包括底部(21)，两个相对的侧边(31、32、41、42、63、83、84)连接于所述底部(21)，所述两个相对的侧边包括长侧边或者短侧边以及至少一个附加侧边以便形成载货空间(LV)，所述底部具有在所述平板车身(1、80)的两个相对侧边之间的表面长度大于所述相对的侧边之间的间距的底部表面，所述底部的至少一部分朝向所述载货空间(LV)向内弯曲，其特征在于，安装有至少一个拉杆装置(22)，所述至少一个拉杆装置(22)的一个端部连接于所述平板车身(1、80)的相对侧边中的一个，另一个端部连接于所述平板车身(1、80)的另一相对侧边，以便消除当所述车身承载平板(1、80)的底部装载货物时所述侧边的弯曲，所述拉杆装置(22)的端部经由连接于所述各自侧边的拉杆附件(7)连接到所述平板车身(1、80)的侧边。
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