[发明专利]驱动力传递装置及其调节方法无效
| 申请号： | 201080003342.9 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN102308121A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 沼尻智裕 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H7/12 | 分类号： | F16H7/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种驱动力传递装置，其具有：通过由带或链形成的驱动介质传递动力的动力传递部；对驱动介质施加张力的张紧器。张紧器具有：对驱动介质施力的压缩弹簧；防止压缩弹簧被压缩到规定长度以下的限位部件；能够沿驱动介质的方向推压压缩弹簧使其成为规定长度的调整部。通过这样的结构，在设置时，驱动介质的张紧成为可支配。驱动介质稍微疲劳时，拆下张紧器的限位部件，压缩弹簧吸收驱动介质的振动。其结果，能够通过简单的结构延长张紧器的更换时间。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动力 传递 装置 及其 调节 方法 | ||
【主权项】：
一种驱动力传递装置，其特征在于，具有：通过由带或链形成的驱动介质传递动力的动力传递部；对所述驱动介质施加张力的张紧器，所述张紧器具有：对所述驱动介质施力的压缩弹簧；防止所述压缩弹簧被压缩到规定长度以下的限位部件；能够沿所述驱动介质的方向推压所述压缩弹簧直到成为所述规定长度的调整部。
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