[发明专利]差速器装置有效
申请号: | 201080005782.8 | 申请日: | 2010-01-26 |
公开(公告)号: | CN102301162A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 盐入广行;土田充孝;谷口真;铃木阳介;远藤隆人;村田好孝;井出刚志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H48/06 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种差速器装置(1)具有差速器壳体(2)和环形齿轮(3),差速器壳体容纳齿轮组(4、5),环形齿轮(3)被设置成配合到差速器壳体(2)。差速器壳体(2)和环形齿轮(3)被以能够绕驱动轴旋转的方式支撑。环形齿轮(3)由螺旋齿轮形成。环形齿轮(3)在驱动轴的轴向方向上抵靠差速器壳体(2)。环形齿轮(3)和差速器壳体(2)在环形齿轮(3)和差速器壳体(2)的在驱动轴的轴向方向上的抵靠部分(33)处被焊接。 | ||
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【主权项】:
一种差速器装置,包括容纳齿轮组(4、5)的差速器壳体(2)和设置成配合到所述差速器壳体(2)的环形齿轮(3),使得所述差速器壳体(2)和所述环形齿轮(3)以能够绕驱动轴旋转的方式被支撑,其特征在于:所述环形齿轮(3)由螺旋齿轮形成,所述环形齿轮(3)在所述驱动轴的轴向方向上抵靠所述差速器壳体(2),并且,所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)在所述环形齿轮(3)和所述差速器壳体(2)的在所述驱动轴的轴向方向上的抵靠部分(33)处被焊接。
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