[发明专利]用于机动车辆车轮悬架的悬架臂有效
| 申请号： | 201080006766.0 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN102317093A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | P.蒙基罗;S.洛朱迪切 | 申请（专利权）人： | 悬挂系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;杨炯 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 臂一体地形成有具有自由端（14）的横向外臂部分（12）和具有第一支部（18）和第二支部（20）的横向内臂部分（16），自由端旨在支撑车轮的支撑部件的安装，第一支部（18）基本上与横向外臂部分（12）对齐并具有旨在用于连接到车身上的第一连接部件（24）的安装的自由端（22），同时第二支部（20）沿着朝向车辆后部的弓形路径延伸并具有自由端（26），该自由端旨在连接到车身的第二连接部件的安装。臂由单块金属薄片构成，包括具有敞开区段的主要部分（30）和至少一个布置在臂中央区域中并有封闭区段的次要部分（32）。次要部分（32）由金属薄片的折叠到主要部分（30）上的至少一个条带（34）形成，条带（34）通过其自由边缘（36）优选通过焊接被牢固地固定于（36）主要部分（30）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 车轮 悬架 | ||
【主权项】：
用于车辆悬架的摇臂（10），该臂一体地形成有具有自由端（14）的横向外臂部分（12）和具有第一支部（18）和第二支部（20）的横向内臂部分（16），所述自由端旨在支撑车轮的支撑部件的安装，其中所述第一支部（18）基本上与所述横向外臂部分（12）对齐并具有旨在用于连接到车身上的第一连接部件（24）的安装的自由端（22），同时第二支部（20）沿着朝向车辆后部的弓形路径延伸并具有自由端（26），该自由端旨在用于连接到车身的第二连接部件的安装，其中，所述臂由单块金属薄片构成，包括具有敞开区段的主要部分（30）和至少一个布置在所述臂的边缘区域中并具有封闭区段的次要部分（32），其中所述至少一个次要部分（32）由所述金属薄片的折叠到所述主要部分（30）上的至少一个条带（34）形成，其特征在于，所述至少一个条带（34）通过其自由边缘被牢固地固定（36）于所述主要部分（30）。
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