[发明专利]车辆制动盘及其制造方法无效
申请号: | 201080006868.2 | 申请日: | 2010-01-27 |
公开(公告)号: | CN102308115A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | O·伦巴赫;R·迈尔 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;张亚非 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆制动盘(BS),所述制动盘包括基体(G),所述基体由金属材料、尤其是灰铸铁制成,所述基体的摩擦面(R)具有由硬质材料组成的覆层(B)。根据本发明,所述覆层(B)由碳化物、陶瓷、金属陶瓷或金属形成。 | ||
搜索关键词: | 车辆 制动 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的制动盘(BS),所述制动盘包括由金属材料、尤其是灰铸铁制成的基体(G),所述基体具有摩擦面(R),所述摩擦面具有由硬质材料组成的覆层(B),其中所述覆层(B)具有包含碳化物的硬质材料,其特征在于,所述覆层包含:‑70‑85%的WC,7‑12%的Co,3‑5%的Cr,0.5‑2%的Ni,以及杂质;‑或75‑85%的WC,7‑12%的Co,3‑5%的Cr,0.001‑1%的Ni,及杂质;‑或65‑85%的WC,15‑30%的Cr3C2,5‑12%的Ni,及杂质;‑或70‑75%的WC,18‑22%的Cr3C2,5‑8%的Ni,及杂质。
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