[发明专利]燃料电池系统和该系统中的起动时控制方法有效
| 申请号： | 201080007265.4 | 申请日： | 2010-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN102318116A | 公开（公告）日： | 2012-01-11 |
| 发明（设计）人： | 田中浩己;长沼良明;弓田修;手塚卓睦;水野伸和;藤公志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04;B60L11/18;H01M8/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在冰点下使燃料电池系统起动时，根据需要进行急速预热运转，并抑制热集中导致的耐久性的劣化。为了实现此目标，在存储器中存储该系统的上一次运转的运转结束条件、起动时温度等数据、或上一次扫气时的生成水的剩余水量，基于在该系统的起动时从该存储器读出的数据算出生成水的剩余水量，由该剩余水量和起动时温度进行是否需要该系统的急速预热的判断、及在需要急速预热时进行是否以不循环方式使冷却水起动的判断，基于该判断单元产生的判断结果，使冷却水循环或不循环而执行向燃料电池供给的反应气体比通常发电时少且电力损失比通常发电大的低效率发电。数据例如为该燃料电池的上一次运转结束时的阻抗Ze、该燃料电池的温度Te、扫气空气量Fe。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 中的 起动 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括燃料电池，在冰点下起动时根据需要实施停止冷却水的循环而急速地进行预热的急速预热运转，所述燃料电池系统的特征在于，具有：存储器，存储该系统的上一次运转的运转结束条件、起动时温度等数据、或上一次扫气时算出的该燃料电池中的生成水的剩余水量；判断单元，基于在该系统起动时从该存储器读出的数据来计算所述生成水的剩余水量，根据该剩余水量和起动时温度进行是否需要该系统的急速预热的判断，以及在需要急速预热时进行是否以不循环方式使所述冷却水起动的判断；及发电控制单元，基于该判断单元的判断结果，使所述冷却水循环或不循环而执行向所述燃料电池供给的反应气体比通常发电时少且电力损失比所述通常发电大的低效率发电。
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