[发明专利]线性马达充电的电动车辆有效
| 申请号： | 201080007753.5 | 申请日： | 2010-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN102448764A | 公开（公告）日： | 2012-05-09 |
| 发明（设计）人： | 胡萨姆·居罗尔;菲利普·L·杰特;库尔特·M·绍贝特 | 申请（专利权）人： | 通用原子公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 关兆辉;谢丽娜 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种全电动的轮式车辆具有磁体阵列，其可在缩回位置和展开位置之间选择性移动，以分别在马达模式或发电机模式下运行。当在马达模式下，它的磁体阵列缩回，通过车载电池来使得车轮旋转以移动车辆。或者，在磁体阵列展开的发电机模式下，车辆由线性同步马达(LSM)驱动。具体地，展开的磁体阵列与嵌入车辆行驶的道路中的多相绕组(即LSM)相互作用。进一步，在发电机模式下的车辆移动期间的车轮的旋转对电池再充电。 | ||
| 搜索关键词： | 线性 马达 充电 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种沿着道路移动的全电动车辆，其中所述道路具有至少一个其中嵌入有三相绕组的动力部分，所述车辆包括：底盘；安装在底盘上的电动马达；安装在底盘上用于运行电动马达的电池；安装在底盘上用于在缩回结构和展开结构间移动的磁体阵列；电气系统，其安装在底盘上用于交替地在马达模式和发电机模式下运行，在马达模式下利用来自马达的功率沿着道路移动车辆，以及在发电机模式下对电池再充电；和控制系统，用于在发电机模式下操纵车辆，以通过选择地移动所述磁体阵列到它的展开结构以在所述磁体阵列和在道路的动力部分中的所述三相绕组之间建立线性同步马达LSM从而沿着道路移动车辆，来对电池再充电。
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