[发明专利]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201080009586.8 | 申请日： | 2010-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN102333691A | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 森健雄 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 前弯曲点(13)和后弯曲点(14)分别设在沿着前纵梁(1)的纵向方向的非末端位置处。此外，前弯曲点和后弯曲点分别布置于在前纵梁的宽度方向和竖直方向上的不同位置处。前弯曲点布置在前纵梁的车辆外侧和上侧上。后弯曲点布置在前纵梁的车辆内侧和下侧上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆前部结构，所述车辆前部结构包括长框架构件，所述框架构件在车辆的纵向方向上延伸，所述车辆前部结构的特征在于：所述框架构件具有前屈曲部和后屈曲部，所述前屈曲部和所述后屈曲部在所述框架构件的纵向方向上相互分离，并且所述前屈曲部和所述后屈曲部设置在所述框架构件的宽度方向和所述框架构件的竖直方向中的至少一个方向上的不同位置处；并且当所述框架构件接收沿着所述框架构件的纵向方向的冲击载荷时，所述前屈曲部和所述后屈曲部压缩变形，以使所述框架构件以凸凹形式弯曲。
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